Nog even een overzicht van wat allemaal mogelijk is bij deze "super randonneur" |
30 juni 2015 | |
![]() | ||
Pick up and go |
27 juni 2015 | ![]() |
![]() | ||
Prepreg Tail Bag productie |
26 juni 2015 | ![]() |
![]() Dan allerlei type folies, dekens, vacuumpompen, vacuumzakken, oveninrichting, totaal onlogische ovenstuurprogramma's en twee weken geleden als klap op de vuurpijl een imploderende mal, want 138 graden bakt wel lekker snel af maar bleek een beetje teveel van het goede... Dat betekende zo'n honderd uur werk verloren en wederom vertraging in de aflevering. Er zijn nu nieuwe mallen gemaakt met een maximaal hittebestendige epoxy. Ook is er gekozen voor een lagere afbaktemperatuur van rond de 110 graden. Duurt langer maar folies en mallen gaan daardoor langer mee. Kortom het draait nu en de prepreg koffers komen onder de halve kilo uit. Dat is dus minder dan een toptas van 17 ltr. De mogelijkheden tot het maken van leuke en lichte producten wordt een stuk groter! | ||
![]() ![]() | ||
Schuin achter..... |
9 mei 2015 | ![]() |
![]() Fiets: M5 Carbon High Racer, 13 graden, Bft 5 schuin achter | ||
Een dag vertraging voor iedereen... |
2 mei 2015 | ![]() |
![]() Dank verder aan Daniël Siepman voor zijn spontane klusbijdrage. | ||
![]() | ||
Mooie rode van "down under" |
25 maart 2015 | ![]() |
![]() (images by P.Worden)Van onze klant Paul Worden uit Australie kregen we deze geslaagde prenten van het door hem zelf opgebouwde M5 Carbon High Racer frame. | ||
![]() | ||
Eerste M5 Carbon Tail Bag (21 ltr.) uit de mallen |
28 februari 2015 | ![]() |
![]() De bevestiging van deze Tail Bag op de drager kan plaatsvinden door gebruik te maken van simpele klitteband "stickers".Ook het deksel maakt hier gebruik van.Natuurlijk is het ook mogelijk om een of ander slotje toe te passen. Het product is nu tot stand gekomen door gebruik te maken van het zgn. wet lay-up systeem maar wellicht wordt in de toekomst overgestapt naar pre-preg syteem omdat dat lichter, schoner en sneller werkt.De allereerste Tail Bag kwam nog onder de 800 gram uit maar de verwachting is dat dit met pre-preg tot zelfs rond de 500 gram kan zakken. Door de perfecte aansluiting op de berijder verlaagt deze Tail Bag uw hartslag ook nog eens met maar liefst 10% OF met dezelfde hartslag gaat de snelheid omhoog met zo'n 2 km/u. Dit lijkt niet veel maar er is normaal flinke training voor nodig om dit extraatje te halen. | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
€ 595,00 [In winkelwagen] | ||
Geslaagde Fiets en Wandelbeurs in RAI Amsterdam |
2 februari 2015 | ![]() |
![]() Ook de overburen van "Vrouw bijt hond" waren enthousiast over Arthur's trekkingbike uitvoering van 10,5 kg | ||
![]() ![]() | ||
20 inch aero velgen in carbon 3K! |
13 december 2014 | ![]() |
In de maten ETRTO 406 en ETRTO 451 | ||
![]() Deze velgen zijn nu al als spin-off beschikbaar vanwege een ander project waar we momenteel mee bezig zijn. De velgen zijn leverbaar met 16, 20 of 24 spaakgaten. Velgbreedte van de 406 variant is 25 mm, van de 451 uitvoering is deze 21 mm. Het gewicht is slechts 306 gram per stuk (+/- 5 gram). Toelaatbare banddruk is 8.5 bar. | ||
![]() ![]() | ||
Kettingrol of tandwiel? |
11 oktober 2014 | ![]() |
Nieuw aluminium 14 tands tandwiel met POM geleidebeugel in test | ||
![]() Voor mij is het niet helemaal nieuw aangezien ik 28 jaar geleden ook al eens een dergelijke opstelling heb geprobeerd (was toen wel een stalen variant) maar vanwege bijgeluiden er weer afgehaald heb. Bij positieve bevindingen zullen de tandwielen kleurgeanodiseerd worden en een keiharde Teflon toplaag krijgen. We houden u op de hoogte van de ervaringen! | ||
![]() |
Nieuws |
Video |
Modellen |
M5 Lightweight bike parts |
Carbon Specials |
M5 Specials |
Overige producten |
Dealers |
Waarom een M5 |
Wedstrijden en records |
Onze klanten |
Contact |